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日韩邮轮航线介绍

航线图

邮轮旅游的最佳季节

欢迎您加入充满东亚风情的日韩邮轮旅游!无论您是第一次搭乘豪华邮轮,还是邮轮爱好者,日韩游轮旅游将是您最为便捷的享受豪华邮轮的最佳航线,您可以选择从中国上海或天津启航的日韩邮轮旅游航线,让东亚风情更加轻松的收进您的人生回忆之中吧!搭乘豪华邮轮,来到位于东亚海域的日本和韩国,访问充满朴质和自然氛围的日本福冈、鹿儿岛、熊本、长崎、神户、大阪等,以及韩国的济州岛、釜山等海滨岛屿城市,这些不同城市却都是位于所在国家的南部地区,远离喧嚣的大都会,空气清新,民风朴实,自然环境优美,同样充满了各地独特的异国情调和风土人情。

主要途径港口

中国:上海、天津、连云港、青岛、舟山韩国:济州、仁川、釜山日本:福冈、长崎、鹿儿岛、小樽、横滨

主要途径港口

[中国] 舟山

舟山港是一个以水中转为主要功能的深水良港。客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。货运航线通达中国沿海和长江中下游各港,国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。

[中国] 连云港

连云港中韩轮渡往返韩国船票请到以下指定地点购买: 连云港国际客运站 连云港市连云区中山中路129号

[中国] 青岛

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有121年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。

[中国] 上海

上海港所在地,属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响,四季变化分明,全年温暖多雨,年平均气温约 16 度,年降水量约 1148.8 毫米 。全年以东南风为主,强风向为东北风,台风多发生在夏秋之季,风力在 10 级以上的强台风平均两年一遇。市区全年平均雾日 43.3 天,长江口 24.2 天。多数情况下,雾的持续时间为 2 至 3 小时,对港内航运、装卸影响不大。百年来航道没有发生冰冻现象。

[中国] 天津

天津旅游资源丰富,市区依河而建,景色优美,1989年评选出的“津门十景”分别是“天津广播电视塔”、“蓟北雄关”、“三盘暮雨”、“古刹晨钟”、“大沽口炮台”、“海河风景线”、“古文化街”、“双城醉月”、“水上公园”、“中环彩练”,这些景观既有名胜古迹及旧景新颜,是新时代天津旅游景观的代表。

[韩国] 釜山

釜山港位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等。

[韩国] 济州

济州岛(Chejudao)是韩国第一大岛,又名耽罗岛、蜜月之岛、浪漫之岛,位于朝鲜半岛的南端,隔济州海峡与半岛相望。济州岛总面积1826平方公里,包括牛岛、卧岛、兄弟岛、遮归岛、蚊岛、虎岛等34个属岛,东北距全罗南道100公里,是理想的旅游和垂钓胜地。在这里可以观赏名胜古迹、欣赏自然景观,还可以登山、骑马、兜风、狩猎、冲浪和打高尔夫球等。这里人烟稀少,土地广阔,不是高山森林,就是农田村舍。农家种的主要是稻米、蔬菜、水果,最多最壮观要属油菜花,春天,遍地一片金黄,非常好看。自古以来,济州岛就有“三多三无”之说。即:风多、石多、女人多;无门、无盗、无乞丐。

[韩国] 仁川

位于韩半岛中西部的仁川,离首都首尔西28公里,起着首尔关门的作用,很早以前仁川就发展成为与中国开展贸易的港口。临海分布着永宗岛、永兴岛、德积岛等众多岛屿,因而具有丰富的海上旅游资源、具备了天赐的港湾条件。得益于这种得天独厚的条件,仁川很早就开始成为轻工业城市,并发展成为临海工业城市,如今,它的汽车、钢铁、家具、玻璃等工业非常发达。仁川是在金融、文化、情报通讯、教育研究及交通等方面取得飞跃发展的充满活力的城市。

[日本] 福冈

福冈即福冈县,位于日本列岛西部、九州北部,是九州岛上最大的县,是九州政治经济文化的中心。三面临海,交通发达。因靠近朝鲜半岛和亚洲大陆而被称为“亚洲的大门”。自然环境优美,是享乐旅游、徒步旅行、海洋体育等野外活动的好地方。福冈县属亚热带气候,温暖怡人,有适当的降水量,一年四季生活舒适,年平均气温18.0℃,年均降水量1,950mm,最高气温37.2℃,最低气温-1.3℃。冬季下雪,但积雪主要在山区,城市里基本上不积雪。

[日本] 长崎

长崎是日本九州岛西岸著名港市,长崎县首府。长崎位于日本的西端,与我国上海相隔仅800公里,自古以来就是沟通中国与日本的桥梁。长崎是日本锁国时代少数对外开放的港口之一,是一个交通枢纽城市,英国、葡萄牙、荷兰都是通过它与日本有了密切的往来。长崎与朝鲜半岛也有很深的渊源。

[日本] 鹿儿岛

鹿儿岛即鹿儿岛县,日本九州最南端的县,具有多姿多彩的大自然风景和个性力的历史文化等得天独厚的观光资源,是日本为数不多的观光县之一,是日本古代文化发源地之一。气候温暖,属亚热带型气候,年平均气温在18.8℃左右,土壤为火山灰性质,农业和畜产业得到了大力发展,为农业县,农业产值在九州各县中居首位。工业以食品、木材、纸浆、造纸为主。

[日本] 小樽

小樽因此在1989年时展开填海工程,并在新形成的海岸线外着手兴建人工岛,为了取得填海的沙土,于是在1914年时,在小樽内地开始开凿小樽运河,成为小樽装卸货物的重要运输码头。把陆地与陆地之间的海填补起来的人工运河的工法叫做填补型运河。可以沿着放满了御影石的运河散步,欣赏取于小樽市历史为提材的凋像。到了夜上,63支的瓦斯灯会被点燃,使整个小樽运河有如进入了幻想世界。

[日本] 横滨

横滨港是最早的对外开放港口之一,是日本最大的海港,也是亚洲最大的港口之一。以其极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。横滨市内有极具中国历史文化特色的“唐人街”??横滨中华街。有着“空中走廊”美誉的横滨港湾大桥,以及风景迷人的山下公园。

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精华点评

第一次在各种旅游网中选择了,去的过程中很忐忑,不知道是不是值得!这次出游总体来说很满意!就是红眼班有点坑爹,春秋航空飞机太小了,回来的时候记得加点钱升级下位置,还不错。这个行程安排还是很满意的,地陪导游很热心,很多问题都能帮我们合理解决这次旅途让我很愉悦~~~